Ror og finne bruges mere til at holde den rigtige kurs end til at dreje med.
Hvad der er bedst at bruge afhænger af, hvor du vil ro, hvad du vil, og hvordan du vil gøre det.Det er nok mere et spørgsmål om temperament. Nogle er til det ene, andre til det andet.
På havkajakker kan roret være placeret på forskellige måder, men ens for alle er at de kontrolleresved hjælp af en liner fra cockpittet. Ror gør det er muligt at korrigere for strøm, vind og bølger, ogdet styres med fødderne ved hjælp af pedaler, hvor nogle systemer er mindre velegnede end andre.Det bedste system er hvor pedalerne sider ude i siden og hvor den nederste del er fast til at støde frapå og det øverste kan så vippes i den side, du ønsker at dreje til. Vær opmærksom på, hvor let det erat justere fodsparket i forhold til benlængde. Nogle systemer er håbløse. Husk at hæve roret, før dugår ind på stranden. Ellers risiker du, at roret rammer bunden, og hvis det samtidig sker med atkajakken for et skub til siden af en bølge, risikerer du, at det bliver beskadiget.
Valg af ror eller finne
Finnen sidder længere fremme på kajakken end et ror. Derfor er finnen ofte bedre i store bølger,fordi den bliver i vandet i længere tid end roret, der som det yderste punkt ofte vil være helt fri afvandet. Hvor meget af finnen der skal i vandet, justeres i forhold til den afdrift som påvirker dinkajak (strøm, vind og bølger). Finnen styres normalt med en wire fra cockpittet. Ulempen vedfinnen kan være at den fylder lidt i det bagerste pakrum. Princippet i finne-systemet er, at det skalvære nemt at ro lige ud. Du ror normalt lige ud 98 procent af tiden. Når du skal dreje, bruger dupagajen og din kropsvægt.
En god havkajak er designet til at ro lige ud med tendens til at gå op i mod vinden (luvgerrig),og når dette sker, er roeren nødt til at udføre trættende korrigerende rotag for at modvirke dennedrejning og der kommer finnen så ind.
Når kajakken er i fremdrift og finnen er ”helt oppe” vil kajakken dreje op imod vinden.Når kajakken er i fremdrift og finnen er ”helt nede” vil denne gribe kraftigt i vandet og stævnen vilblive blæst væk fra vinden.Når kajakken er i fremdrift og finnen er ”justeret” vil kajakken følge den ønskede kurs uden atroeren skal udføre trættende korrigerende rotag.
Systemet er let at reparere, ikke så meget at vedligeholde. Her skal du dog også huske at få finnenop, inden du går på land da wire og finne kan blive beskadiget.
Alt hvad der er mekanisk kan gå i stykker. Derfor bør du lære at ro din kajak alene ved hjælp afkroppen. Det er forbavsende let at styre en kajak uden finne eller ror, (kajakken skal dog væredesignet til det) og hvis du virkelig har brug for at kontrollere din kajak, kan det være en fordel ikkeat have nogen form for hjælpemiddel. Men hvis det virkelig skal fungere, er det vigtigt, at kajakkenpasser dig godt, og at du har en god kontakt til sæde og lårstøtter. Du kan så styre kajakken ved atløfte det ene knæ. Havkajakker med spring eller knækspant er generelt lettere at styre med kroppen.